工業(yè)液壓油檢測專家-智火柴講解檢測項(xiàng)目意義

來源：本站作者：admin 時間：2021-08-31 03:20:40 點(diǎn)擊：1974

液壓設(shè)備是一種常用的動力傳遞與控制裝置。液壓設(shè)備的故障除了與液壓元件、液壓機(jī)械和電氣等方面有關(guān)外，與液壓油的關(guān)系極大。普遍認(rèn)為液壓設(shè)備故障的80%來自液壓油的問題。依據(jù)液壓系統(tǒng)的設(shè)計參數(shù)、運(yùn)行工況和環(huán)境等因素，要求液壓油具有良好的黏溫性、潤滑性、穩(wěn)定性、抗乳化性和對密封材料的適應(yīng)性。

工業(yè)液壓油檢測專家-智火柴科技講解工業(yè)液壓油檢測項(xiàng)目及意義：

1、運(yùn)動黏度。

測試方法：GB/T 265，GB/T 11137，ASTM D7279。

檢測意義：設(shè)備選用潤滑油的主要依據(jù);判斷設(shè)備潤滑狀態(tài)、確定是否換油的重要依據(jù);油品劣化的重要報警指標(biāo)。

2、水分。

測試方法：GB/T 260，ASTM D6304。

檢測意義：水分會促使油品乳化、氧化變質(zhì)、促使添加劑水解失效;過多水分嚴(yán)重影響設(shè)備潤滑效果。

3、酸值。

測試方法：GB/T 7304，ASTM D664。

檢測意義：可反映油品酸性添加劑的量及其消耗程度、表征油品氧化變質(zhì)的程度。

4、污染度。

測試方法：SAE AS4059，NAS1638，ISO4406。

檢測意義：監(jiān)測機(jī)械磨損及油液污染狀態(tài)，及時對油液進(jìn)行凈化處理，保持油液清潔水平，可有效提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性。

5、光譜元素分析。

測試方法：ASTM D5185，GB/T 17476。

檢測意義：獲取磨損元素成分和含量，進(jìn)而確定磨粒產(chǎn)生的可能部位及其磨損程度;獲取添加劑及污染物元素的成分及含量，可以判定油品劣化變質(zhì)程度及可能的污染源;可進(jìn)行磨損趨勢分析，評價設(shè)備磨損狀態(tài)。

6、黏度指數(shù)。

測試方法：GB/T 1995。

檢測意義：表示潤滑油黏溫性能的定量指標(biāo)，對于潤滑油的使用和選型具有重要意義。

7、開口閃點(diǎn)。

測試方法：GB/T 3536。

檢測意義：油品安全性能評價指標(biāo)。

8、水分離性。

測試方法：GB/T 7305。

檢測意義：評價油品遇水發(fā)生乳化性能指標(biāo);反映能迅速實(shí)現(xiàn)油水分離的能力。

9、鐵譜磨損分析。

測試方法：SH/T 0573。

檢測意義：通過對磨粒形態(tài)、大小、成分以及粒度分布等定性和定量觀測，獲得有關(guān)摩擦副和潤滑系統(tǒng)等工作狀態(tài)的重要信息。

10、傾點(diǎn)。

測試方法：GB/T 3535，ASTM D97。

檢測意義：反映油品低溫性能的重要指標(biāo)，傾點(diǎn)高的液壓油不能在低溫下使用。

11、銅片腐蝕。

測試方法：GB/T 5096，ASTM D130。

檢測意義：油品腐蝕性能評價指標(biāo)。

12、液相銹蝕。

測試方法：GB/T 11143，ASTM D665。

檢測意義：液壓系統(tǒng)在運(yùn)行中水的侵入對零部件表面產(chǎn)生銹蝕評價指標(biāo)，選擇液壓油的重要指標(biāo)。

13、泡沫特性。

測試方法：GB/T 12579，ASTM D892。

檢測意義：油品生成泡沫傾向及泡沫的穩(wěn)定性的評價指標(biāo);設(shè)備運(yùn)行過程中油液中產(chǎn)生的泡沫會造成假油位、潤滑不良并加速油品氧化，液壓油應(yīng)具有較好的抗泡沫特性。

14、最大無卡咬負(fù)荷。

測試方法：GB/T 3142。

檢測意義：四球法測定油品極壓性能在規(guī)定條件下不發(fā)生卡咬的最高負(fù)荷，油品油膜強(qiáng)度評價指標(biāo)。

15、磨斑直徑。

測試方法：SH/T 0189。

檢測意義：采用四球法通過鋼球表面的磨損斑痕的直徑評價油品的抗磨性能。

16、空氣釋放值。

測試方法：ASTM D3427，SH/T 0308。

檢測意義：評價潤滑油分離霧沫空氣的能力。

延伸閱讀：工業(yè)液壓油檢測進(jìn)水怎么辦？

工業(yè)設(shè)備液壓系統(tǒng)使用的工業(yè)液壓油檢測后發(fā)現(xiàn)含水量增大，若不及時處理，將導(dǎo)致突發(fā)故障，引起元件和油液壽命大幅度下降。工業(yè)油品檢測專家——廣研檢測為您解答液壓系統(tǒng)進(jìn)水后如何處理。

1、油箱底部防水

一般情況下，液壓油的比重都會小于水。所以，油箱進(jìn)水后，水會逐漸沉淀于油箱底部。發(fā)現(xiàn)進(jìn)水后，停止機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)，讓油箱里的油靜置1小時，使水有足夠的時間沉淀下來。然后，只要打開油箱最底部的泄放閥，把沉淀的水放掉即可。如果油箱溫度較低，可以將油溫加熱，最高不要超過60℃，這樣有助于油水分離。這種方法僅限于沒有出現(xiàn)過乳化現(xiàn)象的液壓油。

檢測設(shè)備

2、有吸水功能的過濾器

對于少量的進(jìn)水或乳化程度不嚴(yán)重的系統(tǒng)，可以采用有吸水功能的液壓油過濾器將油里面的水過濾掉。這種類型的過濾器同時也能過濾油里的雜質(zhì)。

3、真空脫水機(jī)

如果油箱的油量很大，可以采用真空脫水機(jī)來除水。最常見的真空脫水機(jī)是利用水在真空條件下蒸發(fā)溫度降低，蒸發(fā)量大的原理使油和水徹底分離。它可以很快除掉液壓油里的水分，包括大部分溶解水。此方法適用于處理大多數(shù)的進(jìn)水情況，包括嚴(yán)重乳化的油品。

4、換油

對于缺乏手段進(jìn)行脫水處理的系統(tǒng)，可以將液壓油全部更換。把被水污染的油放干凈后，加入新油至油泵可以循環(huán)的最低油位，開動油泵打循環(huán)。并不斷進(jìn)行液壓系統(tǒng)的各種動作，以使困在各種閥件和運(yùn)動部件內(nèi)的沒能放掉的含水油回到油箱。然后再將油箱排放干凈，換上新的工作油。機(jī)器可以正常使用。

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